Shisha butilkalarni konteynerlarda tashish bo'yicha ehtiyot choralari

Xalqaro savdo biznesi uchun eksport jarayonidagi eng muhim bo'g'in konteynerlardan eksport uchun tovarlarni jo'natish uchun, ayniqsa shisha butilkalar kabi mo'rt buyumlar uchun foydalanish hisoblanadi.Ushbu maqolada asosan shisha idishlarni konteyner tashish jarayonida ba'zi ehtiyot choralari ko'rib chiqiladi.

Birinchidan, shisha butilkalarni qadoqlash，Hozirgi kunda mamlakatimizda shisha idishlar, A shaklidagi, T shaklidagi ramkalar, kostyum romlari, yig'iladigan ramkalar, qismlarga ajratish ramkalari va yog'och qutilar va turli xil polietilen paketlar yoki qog'ozli qadoqlarga qadoqlangan. oynalar orasida bo'shliqlar ham ishlatiladi, lekin shisha qadoqlanganda gorizontal yoki qiya joylashtirilmasligi kerak, shisha va qadoqlash qutisi shisha chizishlarga olib kelishi oson bo'lmagan engil va yumshoq materiallar bilan to'ldirilgan bo'lishi kerak.Buyum yostiqlarining materiallari sezilarli darajada bo'lishi kerak va silkitish va siqish oson bo'lmasligi kerak.Agar shishani yog'och qutilarga qadoqlash kerak bo'lsa, avval shisha o'lchamiga ko'ra yog'och qutilar yasang, so'ngra shishani vertikal ravishda yog'och qutiga qo'ying. .Agar quti juda og'ir bo'lsa, yog'och qutining haddan tashqari og'irligi tufayli parchalanib ketishining oldini olish uchun uning atrofida temir kishanlar qo'llaniladi.Tashqi o'ramsiz shisha tashish uchun uni mahkam o'rnatish uchun fanera va qattiq arqonni mahkamlash himoyasi bo'lishi kerak.Shunday qilib, harakat tufayli hech qanday ta'sir bo'lmasligini ta'minlash mumkin va nihoyat nozik chiziqlar paydo bo'ladi.Bundan tashqari, to'ldirish uchun plastik ko'pikdan foydalanish, shuningdek, shisha va boshqa hodisalar o'rtasida hech qanday chizish bo'lmasligini ta'minlashi mumkin, bu esa uni ishlatish sifatini ta'minlaydi.

Qadoqlash belgisini unutmang.Stakan qadoqlangandan so'ng, odamlar ham shunga mos ravishda uning tashqi qadoqlari bilan shug'ullanishlari kerak.Shishaning tashqi qadoqlash qutisi quyidagi belgilar bilan belgilanishi kerak: yuzini yuqoriga ko'taring, yumshoq tuting va tik qo'ying, sindirishga ehtiyot bo'ling, shisha qalinligi va darajasi, iloji bo'lsa, mo'rt yorliqlarni yopishtiring.Agar bunday maslahatlar bo'lmasa, odamlar ularni tashish paytida o'z xohishiga ko'ra joylashtiradilar, bu esa ichki oynaning osongina sinishiga olib keladi.Shuning uchun yuk tashish kompaniyasi va logistika kompaniyasi stakanni qadoqlaganingizdan so'ng ushbu ma'lumotlarni belgilashingizni talab qiladi.

Shisha yuklash va tushirish mashinasi.Qadoqlangan shisha yoki qadoqlanmagan shisha bo'ladimi, yuklashda uzunlik yo'nalishi transport vositasining harakat yo'nalishi bilan bir xil bo'lishi kerak.Stakan ehtiyotkorlik bilan ko'tarilishi va joylashtirilishi kerak va o'z xohishiga ko'ra sirpanmasligi kerak.Shisha tebranish va qulashni oldini olish uchun silkitmasdan va to'qnashmasdan tik va bir-biriga yaqin joylashtirilishi kerak.Agar bo'shliq bo'lsa, u somon yumshoq material bilan to'ldirilishi yoki yog'och chiziqlar bilan mixlanishi kerak.Shishani olib yurganingizda, qattiq narsalar bilan aloqa qilishga va to'qnashishga harakat qiling.Avtomobil yuklangandan so'ng, soyabonni yoping, oynani yomg'ir ta'siridan keyin bir-biriga yopishib qolmasligi uchun bog'lang va mahkamlang, bu ajratilganda osongina sinishi mumkin;Bog'lovchi arqon ikkidan ortiq yo'l bilan mustahkamlanishi kerak va bir tomonlama mustahkamlash armatura arqonining bo'shashishi va sinishiga moyil bo'ladi.Yuklash vaqtida A-ramkaning har ikki tomoniga qo'yilgan shisha miqdori asosan bir xil bo'lishi kerak.Ikkala tomondagi shisha miqdori juda boshqacha bo'lsa, vazn muvozanatni yo'qotadi va ramkani teskari aylantirish oson.Agar bir tomon haqiqatan ham zarur bo'lsa, transport vositasini qo'llab-quvvatlash uchun mustahkamlovchi materiallar qo'llanilishi kerak. Logistics kompaniyasi sizga shishani bir tomonlama yuklamaslik yoki tushirmaslik kerakligini eslatishi ayniqsa muhimdir.Faqat ikkala tomon bir vaqtning o'zida oynani yuklagan va tushirganida, vazn yo'qotish tufayli qulashi baxtsiz hodisalardan samarali qochishingiz mumkin.

Yuk tashish yo'li tekis bo'lishi kerak.Shishani tashish jarayonida eng xavfsiz va ishonchli transport turi butun transport vositasidan yoki boshqa tovarlar bilan birga yig'ilishi va tashilishi kerak bo'lgan quyma shisha partiyasidan foydalanishdir.U A-ramkaga o'rnatilganda, yumshoq yostiqlarni mahkamlash va qo'shishga e'tibor berish kerak.Stakan taxlangandan so'ng, uni arqon bilan mahkam bog'lash kerak.Shu bilan birga, uni namlik va issiqlikdan qo'rqadigan, yonuvchan, so'rilishi oson va ifloslanishi oson bo'lgan buyumlar bilan aralashtirmaslik kerak.Shishaning belgilangan joyga xavfsiz etib borishini ta'minlash uchun transport vositasining harakatlanish yo'nalishi ham alohida ahamiyatga ega.Haydash marshruti tekis va keng bo'lishi kerak.Yo‘llar chuqurlashgan bo‘lsa, ichidagi oynalar sinadi, korxona va iste’molchilar o‘rtasidagi manfaatlar kafolatlanmaydi.Shu sababli, Logistics kompaniyasi tanlangan yo'l to'g'ri va tekis bo'lishi kerak, deb hisoblaydi va avtomobil haydash paytida soatiga tezlikka ham e'tibor berishi, barqaror va o'rta sekin tezlikni saqlab turishi va to'satdan tormozlanish yoki o'tkir burchaklar va shiddatli tebranishlardan qochish kerak.

Shishani saqlash rejimi.Hozircha foydalanilmayotgan shisha uchun Shanxay yuk tashuvchi kompaniya uni quruq xonada saqlash kerak, deb hisoblaydi va uni vertikal tekislikka 5-100 moyillik bilan A shaklidagi tokchaga vertikal holda joylashtirish kerak.Shuningdek, shisha sirt va qirralarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun choralar ko'rish kerak.Metall ramka shisha bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmasligi kerak va pastki qism namlik va mog'or paydo bo'lishining oldini olish uchun skidlar bilan taxminan 10 sm gacha bo'lishi kerak.Agar shisha ochiq havoda yig'ilgan bo'lsa, u erdan taxminan 10-20 sm balandlikda to'ldirilgan bo'lishi kerak va quyoshga ta'sir qilmaslik uchun tuval bilan qoplangan va saqlash muddati juda uzoq bo'lmasligi kerak.

Keling, konteynerni yuklash va butun jarayon uchun ehtiyot choralarini qisqacha muhokama qilaylik. Konteyner raqamini yozib oling va qadoqlash ro'yxatini tekshiring. Konteyner kelganda, biz birinchi navbatda qadoqlash ro'yxatini to'ldirish yoki saqlash uchun ishlatiladigan konteyner raqamini suratga olishimiz kerak. nusxasi.Paket ro'yxati odatda haydovchi tomonidan olib boriladi.Biz konteyner haydovchisi tomonidan olib kelingan qadoqlash ro'yxatini kompaniyadagi hujjatlashtiruvchi tomonidan taqdim etilgan qadoqlash ro'yxatiga muvofiq tekshiramiz va ikkalasining ma'lumotlari mos kelishini tekshiramiz.Bu birinchi va eng muhim qadamdir.Tekshirishda xatolikka yo'l qo'ymaslik uchun ehtiyot bo'ling.

Bo'sh konteynerlarni suratga oling va konteynerlardagi mahsulotlar sonini hisoblang.Haydovchi yoki konteyner yuklovchi xodimlar konteynerning orqa eshigini ochganda, biz idish toza yoki yo'qligini tekshirishimiz kerak.Agar yo'q bo'lsa, biz uni tozalashimiz kerak, keyin bo'sh idishni suratga olishimiz kerak.Bo'sh konteynerlarni suratga olgandan so'ng, yuklarni vzvod xodimlari tortib olishlari mumkin va tovarlarni tortib olishda miqdorni hisoblash yoki barcha tovarlar tortib olingandan keyin miqdorni hisoblash mumkin.Miqdor qadoqlash ro'yxatidagi bilan bir xil bo'lishi kerak, aks holda tovarlarni yuklab bo'lmaydi.

Yarim shkafning rasmini oling.Tovarlar yarim yuklanganda, yarim idishning rasmini oling.Ba'zi mijozlar suratga olish uchun yarim konteyner talab qiladi, boshqalari esa yo'q.Biz haqiqiy vaziyatga qarab suratga olishni tanlashimiz kerak.Eshikning yopilishini rasmga oling.Barcha tovarlar yuklanganda, eshikni yopishdan oldin suratga olish juda muhim.

Qadoqlash roʻyxatini toʻldiring va suratga oling. Agar konteynerni yuklash maʼlumotlari konteyner haydovchisi olib kelgan qadoqlash roʻyxati maʼlumotlariga mos kelmasa, kompaniyangiz hujjatchisi tomonidan taqdim etilgan qadoqlash roʻyxati maʼlumotlariga muvofiq toʻldirishni unutmang.Haqiqiy konteynerni yuklash jarayonida ma'lumotlar o'zgarsa, hujjatdagi ma'lumotlar sizning haqiqiy konteyner yuklash ma'lumotlaringizga mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun ma'lumotlarni o'zgartirish haqida hujjatni oldindan xabardor qiling.Ma'lumotlarni to'ldirgandan so'ng, qadoqlash ro'yxatini suratga oling.

Idishning orqa eshigini qulflang va qulf va orqa eshikni suratga oling. Qadoqlash ro'yxatini suratga olgandan so'ng, pastki qismini ushlab turish uchun pastki biriktirgichlarni yirtib tashlang, qulflarning fotosuratlarini oling, fotosuratlarni oling. konteynerning orqa eshigini o'rnating va qulflangandan keyin qulflarning fotosuratlarini va orqa eshikning to'liq fotosuratlarini oling.

Konteynerlarning yon tomonlarini suratga oling. Zaxira uchun idishning yon tomonini to'liq suratga oling.

Oxirgi qadam shkafni o'rnatish ma'lumotlarini tayyorlashdir.Nihoyat, biz konteynerlarni yuklash bo'yicha batafsil ma'lumotni tayyorlaymiz va bojxona deklaratsiyasi, jo'natish va yuk hujjati uchun tegishli bo'limlarga pochta orqali jo'natamiz.

Yuqorida aytib o'tilgan ehtiyot choralariga qo'shimcha ravishda, to'ldirish kerak bo'lgan boshqa qoidalar ham mavjud.Xavfsizlik birinchi navbatda, xavfli yuk.Suyuqliklar, kukunlar, qimmatli mahsulotlar, mo'rt mahsulotlar, yirik tovarlar va qalbaki mahsulotlar markalanishi kerak. Mahsulotning qadoqlanishi tushunilishi kerak.Katta va ortiqcha vaznli tovarlar yopiq bo'lishi kerak va qattiq yog'och qadoqlash fumigatsiya qilinishi kerak.Qattiq yog'och ramka qadoqlash ko'pincha e'tibordan chetda.